SMART Jenerasyon Roadster cabrio 0.7i (101 hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Smart |
Jenerasyon | Roadster cabrio (Cabriolet) |
Üretime geçiş yılı | 2004 year - 2006 year |
Modifikasyon (Motor) | 0.7i (101 hp) (Multi-point injection) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 698 cm3 |
Max power in | 5250 rpm |
Güç | 101 HPW |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Suspension De-Dion |
Dişli sayısı | - |
Detaylı Performans | |
Marka | Smart |
Model | Roadster |
Jenerasyon | Roadster cabrio |
Modifikasyon (Motor) | 0.7i (101 hp) |
Kapılar | 2 |
Güç | 101 HPW |
Üretime geçiş yılı | 2004 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2006 year |
Coupe tipi | Cabriolet |
Koltuklar | 2 |
Uzunluk | 3427 MM |
Genişlik | 1615 MM |
Yükseklik | 1192 MM |
Wheelbase | 2360 MM |
Ön pist | 1357 MM |
Arka parça | 1392 |
Maksimum bagaj hacmi | 86 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 45 Liters |
Motor | |
Motor hacmi | 698 cm3 |
Max power in | 5250 rpm |
Tork | 130/2250 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 3 |
Silindirlerin çapı | 66.5 MM |
Silindirde strok | 67 MM |
Sıkıştırma oranı | 9 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Ön frenler | Disc |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Suspension De-Dion |
Dişli sayısı | - |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.