SMART Generacja Roadster cabrio 0.7i (101 hp) Charakterystyka techniczna
Najniższe zużycie paliwa
Największe przyspieszenie
Prędkość maksymalna
Największy prześwit
Największa pojemność bagażnika
Losowość
Najpopularniejsze cechy | |
---|---|
Marka | Smart |
Generacja | Roadster cabrio (Cabriolet) |
Rok wprowadzenia do produkcji | 2004 year - 2006 year |
Modyfikacja (silnik) | 0.7i (101 hp) (Multi-point injection) |
Turbina | Turbocharging (Supercharging) |
Pojemność silnika | 698 cm3 |
Maksymalna moc | 5250 rpm |
Moc | 101 HPW |
Przednie zawieszenie | The depreciated rack |
Tylne zawieszenie | Suspension De-Dion |
Liczba biegów | - |
Szczegółowe osiągi | |
Marka | Smart |
Model | Roadster |
Generacja | Roadster cabrio |
Modyfikacja (silnik) | 0.7i (101 hp) |
Drzwi | 2 |
Moc | 101 HPW |
Rok wprowadzenia do produkcji | 2004 year |
Rok zakończenia produkcji | 2006 year |
Typ coupe | Cabriolet |
Siedzenia | 2 |
Długość | 3427 MM |
Szerokość | 1615 MM |
Wysokość | 1192 MM |
Rozstaw osi | 2360 MM |
Rozstaw kół przednich | 1357 MM |
Rozstaw kół tylnych | 1392 |
Maksymalna objętość bagażu | 86 Liters |
Minimalna objętość bagażu | 45 Liters |
Silnik | |
Pojemność silnika | 698 cm3 |
Maksymalna moc | 5250 rpm |
Moment obrotowy | 130/2250 Nm |
Układ paliwowy | Multi-point injection |
Turbina | Turbocharging (Supercharging) |
Rozmieszczenie cylindrów | Inline |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 66.5 MM |
Skok w cylindrze | 67 MM |
Współczynnik sprężania | 9 |
Liczba zaworów na cylinder | 2 |
Rodzaj paliwa | Petrol (Gasoline) A-95 |
Hamulce | |
Napęd na koła | Rear |
Hamulce przednie | Disc |
Układ przeniesienia napędu | OHC |
Napęd | |
Liczba biegów (mechaniczna skrzynia biegów) | 6 |
Moc układu kierowniczego | Hydraulic Steering |
Skrzynia biegów | |
Przednie zawieszenie | The depreciated rack |
Tylne zawieszenie | Suspension De-Dion |
Liczba biegów | - |
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.