SMART Generacja Roadster coupe 1.4 i V6 (170 Hp) Charakterystyka techniczna
Czy wierzysz w karmę? Podziel się tym linkiem z przyjacielem :)
| Najpopularniejsze cechy | |
|---|---|
| Marka | Smart |
| Generacja | Roadster coupe (Coupe) |
| Rok wprowadzenia do produkcji | 2003 year - 2005 year |
| Modyfikacja (silnik) | 1.4 i V6 (170 Hp) (Multi-point injection) |
| Turbina | Turbocharging (Supercharging) |
| Pojemność silnika | 1396 cm3 |
| Maksymalna moc | 5500 rpm |
| Moc | 170 HPW |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie od zatrzymania do 100 km/h | 6 sec |
| Przednie zawieszenie | The depreciated rack |
| Tylne zawieszenie | Suspension De-Dion |
| Liczba biegów | - |
| Waga | 840 kg. |
| Szczegółowe osiągi | |
| Marka | Smart |
| Model | Roadster |
| Generacja | Roadster coupe |
| Modyfikacja (silnik) | 1.4 i V6 (170 Hp) |
| Drzwi | 2 |
| Moc | 170 HPW |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie od zatrzymania do 100 km/h | 6 sec |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 Liters |
| Rok wprowadzenia do produkcji | 2003 year |
| Rok zakończenia produkcji | 2005 year |
| Typ coupe | Coupe |
| Siedzenia | 2 |
| Długość | 3427 MM |
| Szerokość | 1615 MM |
| Wysokość | 1192 MM |
| Rozstaw osi | 2360 MM |
| Rozstaw kół przednich | 1357 MM |
| Rozstaw kół tylnych | 1392 |
| Waga | 840 kg. |
| Silnik | |
| Położenie silnika | Rear, transversely |
| Pojemność silnika | 1396 cm3 |
| Maksymalna moc | 5500 rpm |
| Moment obrotowy | 220/2250 Nm |
| Układ paliwowy | Multi-point injection |
| Turbina | Turbocharging (Supercharging) |
| Rozmieszczenie cylindrów | V engine |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica cylindrów | 66.5 MM |
| Skok w cylindrze | 67 MM |
| Współczynnik sprężania | 9 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Rodzaj paliwa | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Hamulce | |
| Napęd na koła | Rear |
| Układ przeciwblokujący (ABS) | Yes |
| Typ układu kierowniczego | Steering rack |
| Hamulce przednie | Disc |
| Napęd | |
| Rozmiar opon | 205/40 R17 |
| Liczba biegów (mechaniczna skrzynia biegów) | 5 |
| Moc układu kierowniczego | Hydraulic Steering |
| Skrzynia biegów | |
| Przednie zawieszenie | The depreciated rack |
| Tylne zawieszenie | Suspension De-Dion |
| Liczba biegów | - |
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.
