SMART Поколение Roadster coupe 1.4 i V6 (170 Hp) Технические характеристики
Самый экономичный
Самый быстрый разгон
Максимальная скорость
Самый высокий дорожный просвет
Самый большой объем багажника
Рандомизация
Топ популярных характеристик Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия) | |
---|---|
Бренд | Smart |
Поколение | Roadster coupe (Coupe) |
Год запуска в производство | 2003 year - 2005 year |
Модификация (двигатель) | 1.4 i V6 (170 Hp) (Multi-point injection) |
Турбина | Turbocharging (Supercharging) |
Объем двигателя | 1396 cm3 |
Максимальная мощность | 5500 rpm |
Мощность | 170 HPW |
Максимальная скорость | 220 km/h |
Разгон от остановки до 100 км/ч | 6 sec |
Передняя подвеска | The depreciated rack |
Задняя подвеска | Suspension De-Dion |
Количество передач | - |
Вес | 840 kg. |
Подробные характеристики | |
Бренд | Smart |
Модель | Roadster |
Поколение | Roadster coupe |
Модификация (двигатель) | 1.4 i V6 (170 Hp) |
Двери | 2 |
Мощность | 170 HPW |
Максимальная скорость | 220 km/h |
Разгон от остановки до 100 км/ч | 6 sec |
Объем топливного бака | 50 Liters |
Год запуска в производство | 2003 year |
Год прекращения производства | 2005 year |
Тип купе | Coupe |
Сиденья | 2 |
Длина | 3427 MM |
Ширина | 1615 MM |
Высота | 1192 MM |
Колесная база | 2360 MM |
Передняя колея | 1357 MM |
Задняя колея | 1392 |
Вес | 840 kg. |
Двигатель | |
Положение двигателя | Rear, transversely |
Объем двигателя | 1396 cm3 |
Максимальная мощность | 5500 rpm |
Торк | 220/2250 Nm |
Топливная система | Multi-point injection |
Турбина | Turbocharging (Supercharging) |
Расположение цилиндров | V engine |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндров | 66.5 MM |
Ход поршня в цилиндре | 67 MM |
Коэффициент сжатия | 9 |
Количество клапанов в цилиндре | 2 |
Тип топлива | Petrol (Gasoline) A-95 |
Тормоза | |
Колесный привод | Rear |
Антиблокировочная тормозная система (ABS) | Yes |
Тип рулевого управления | Steering rack |
Передние тормоза | Disc |
Движение | |
Размер шин | 205/40 R17 |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Усилитель руля | Hydraulic Steering |
Трансмиссия | |
Передняя подвеска | The depreciated rack |
Задняя подвеска | Suspension De-Dion |
Количество передач | - |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.